Finalità del dispositivo
Il D2 è un dispositivo che realizza una protezione dell'impianto elettrico dell'autoveicolo o natante contro il corto circuito quando la chiave di avviamento è disinserita ed in caso di urto violento durante il moto.

Descrizione del funzionamento
Ruotando la chiave di avviamento in posizione d'accensione si attiva la bobina del D2, la quale genera un campo elettromagnetico che sposta il puntale verso il disco di contatto che chiude il circuito elettrico dell'autoveicolo; quando la chiave di avviamento è in posizione di arresto il dispositivo non è attivo e consente solo il funzionamento dei dispositivi di bordo (luci di emergenza, orologio, bloccaporte, ecc.) fino al valore di corrente d'intervento del fusibile di cui è dotato il dispositivo.

Filosofia del funzionamento
Il dispositivo interviene in caso di urto violento che avvenga in qualunque direzione in un piano parallelo alla sede stradale (360° planari) per gli autoveicoli quando la chiave di avviamento sia in posizione d'accensione; in questa situazione si ha l'attivazione della funzione di protezione contro il corto circuito.

Istruzioni per l'utilizzo
Il D2 viene attivato ruotando la chiave di avviamento in posizione d'accensione; quando la chiave di avviamento è in posizione d'arresto il dispositivo non è attivo e consente solo il funzionamento dei dispositivi di bordo (luci di emergenza, orologio, bloccaporte, ecc.) fino al valore di corrente d'intervento del fusibile di cui è dotato il dispositivo.

Collegamento elettrico
Il cavo marrone del D2 va collegato al filo 15/54 che nei diversi casi connette la chiave di accensione a: bobina di alta tensione, centralina, relè pompa carburante se il motore è a benzina; elettrovalvola se il motore è diesel.
Il cavo rosso va collegato nei diversi casi alla: bobina di alta tensione, centralina, relè pompa carburante se il motore è a benzina; elettrovalvola se il motore è diesel (Vedere la pagina del manuale per le istruzioni di Uso e Montaggio).
Il cavo nero va collegato a massa.

Collegamento elettrico della batteria
Il dispositivo va collegato al polo (+) della batteria (una delle due barre al (+) batteria e l'altra barra al cavo che originalmente era collegato alla batteria).

Pregi del dispositivo
1.  Il D2, a differenza dei prodotti simili, non necessita della riattivazione manuale sul dispositivo stesso in caso di intervento in quanto la sua riattivazione avviene direttamente dall'abitacolo del veicolo agendo normalmente sulla chiave di avviamento.

2.  E' di dimensioni e peso minime nonchè di semplice montaggio e facile uso.

3. E' realizzato con materiali di altissima qualità, è impermeabile, è applicabile direttamente al polo positivo della batteria di qualsiasi veicolo equipaggiato con impianto elettrico (automobili, autocarri, mezzi pesanti, macchine operatrici, mezzi agricoli ecc.)